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隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車(chē)幾乎已經(jīng)普及到每個(gè)家庭。在一定程度上，對(duì)車(chē)庫(kù)門(mén)的需求也在不斷上升。不同形式車(chē)庫(kù)門(mén)的特點(diǎn)和使用感受也不同。其中一扇車(chē)庫(kù)門(mén)是滑動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)。讓我們來(lái)看看側(cè)推車(chē)庫(kù)門(mén)的優(yōu)點(diǎn)。

滑動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)，側(cè)滑動(dòng)開(kāi)關(guān)的車(chē)庫(kù)門(mén)。它包括軌道、牽引裝置、門(mén)板和安裝在門(mén)板底部的下滑輪。其特征是在門(mén)板的上邊緣設(shè)置有橫向?qū)蜉?。本?shí)用新型具有彎曲處彎曲滑動(dòng)順暢、阻力小的優(yōu)點(diǎn)，牽引裝置功率小、節(jié)能、成本低、使用壽命長(zhǎng)、切換效果好、脫軌困難、不易產(chǎn)生故障。對(duì)于用戶(hù)。其優(yōu)點(diǎn)是成本效益高、成本低廉的替代產(chǎn)品。主要由門(mén)扇、上導(dǎo)輪、下導(dǎo)輪、導(dǎo)軌、地軌、傳動(dòng)、控制系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、安全報(bào)警系統(tǒng)、排水等裝置組成。導(dǎo)軌和接地軌應(yīng)具有門(mén)電阻。上導(dǎo)輪或上導(dǎo)輪固定在機(jī)庫(kù)頂受力構(gòu)件上。地軌固定在鋼筋混凝土梁上，地軌頂面與室內(nèi)地面平齊。側(cè)滑車(chē)庫(kù)門(mén)使用壽命長(zhǎng)：由于省略了平衡系統(tǒng)，避免了扭轉(zhuǎn)彈簧老化的發(fā)生。同時(shí)，上承力和滑輪的設(shè)計(jì)減輕了門(mén)體運(yùn)行的負(fù)荷，大大延長(zhǎng)了門(mén)體和電機(jī)的使用壽命。